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如果车内没有添加汽车尿素,尿素喷嘴长时间处于排气管的高温环境中,容易被氧化,汽车排气管容易堵塞,也会出现动力不足,油耗增加的现象。总的来说,这部分费用比购买车用尿素要贵,所以选择车用尿素更安全,性价比更高。
在选择车用尿素时,应注意一般尿素溶液可以不要更换车用尿素溶液,因为尿素溶液的纯度不够,有不同的杂质。如果贸然添加,会对车辆SCR系统的喷嘴、滤清器等部件造成严重损坏。
车用尿素可以减少车辆污染,起到净化和处理尾气的作用。给汽车加尿素溶液是针对柴油机车的,因为柴油机会排放有害物质氮氧化物,造成空气污染,人们长期吸入这种废气会对人体造成很大的伤害,为了减少这种危害,所以使用柴油发动机的汽车需要添加尿素溶液。加入尿素溶液有催化作用。当它遇到氮氧化物时,会发生化学变化,将氮氧化物转化为氮气和水,然后排出。
普通的农用化肥尿素等含有缩二脲,甲醛和金属离子等物质会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒,从而造成部件损坏。此外,化肥尿素有着低温易结晶的特性,且不能尿素溶液浓度,造成NOx转换率低。而车用尿素,是农用尿素提纯,呈淡蓝色液态。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物,当前市场多使用32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
汽车尿素是使用优等的农业尿素加上超纯水按比例合成的,根据国家的标准,对汽车尿素的密度、折光率、碱度、金属离子、杂物等含量均有严格的要求,而汽车上使用汽车尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水,一般应用于柴油车型上。
车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,应用于柴油发动机中,是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为35%的高纯尿素和65%的去离子水。
车用尿素是尿素与去离子水的混合物。去离子水就是纯净水,内部不含金属离子。车用尿素在货车中普遍使用,特别是国六的柴油车,都在使用车用尿素。车用尿素的作用是与发动机尾气反应产生无害的氮气和水。
为了保护环境要控制有害气体随意排放到大气中,因此国四排放以上的柴油货车/乘用车都采用了燃烧尿素始尾气排放达标。现在街上仍然可以看到一些国三以下的柴油货车在行驶,特点就是尾气熏人,呛人,老司机都知道。而国四以上的柴油车后面则没有了难闻的尾气,这就是尿素的功劳。
柴油货车、柴油轿车、柴油SUV等以柴油机为动力的车型都离不开车用尿素。而且SCR系统与发动机ECU还有关联,不加尿素或者尿素系统出故障后,系统会自动限制发动机功率,用限速提示车主尽快加注尿素或者检修尿素系统。
主营行业:车用尿素 |
公司主营:车用尿素,车用尿素溶液,汽车尿素水,国四车用尿素--> |
主营地区:全国 |
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股) |
注册资金:人民币500000万 |
公司成立时间:2014-12-05 |
经营模式:服务型 |
最近年检时间:2017年 |
登记机关:广东省东莞市工商行政管理局 |
经营范围:研发、生产、销售:环保材料、通用机械设备及配件。 |
公司邮编:523000 |
公司电话:0769-8888888-010 |