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车用尿素加注站进行加注的方式是趋势，在很多地方还建设了车用尿素七星加注站，集休息、加水、加注车用尿素、住宿等等功能，一站式服务卡友。
油站客户，需要加注机油扫码加注功能，后台管理功能等等，重要的是需要有防爆功能；在一些北方寒冷地区，有些客户还是需要车用尿素加注机有保温功能；另外在一些使用场景下，客户需要一些移动便携的车用尿素加注机。
车用尿素对污染物，尤其是金属离子非常敏感。被污染的车用尿素溶液轻者失效，重者会对柴油车上的SCR尾气处理装置造成损坏。因此，车用尿素溶液在生产、运输、储存、加注和使用过程中须保持高度清洁。
在进行加注机调试时，车用尿素吨桶中的泵中需要有液体，不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化，产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔，向其中注满加注液或纯净水之后，才能开机运转。
SCR体系包括尿素罐（装载车用尿素溶液），SCR催化反应罐。SCR体系的运转进程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐主动喷出车用尿素溶液，车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，然后使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气，由此可降低85%以上的氮氧化物排放量和减少油耗。然后减轻了汽车尾气排放给大自然环境造成的污染。因而，车用尿素可以说是重型货车、客车等柴油车达到国四、国五排放标准的常备产品。因而，车用尿素加注机也随之发展起来。
电机驱动加注泵将加注罐中的尿素水溶液吸入输液管道中，经过滤器、防爆电磁阀、流量测量变换器和加注枪输入机车受液容器中。打开加注枪开关，开关信号输送至计控主板，后台授权成功后，计控主板向驱动板输送启动信号，开启电机，同时开通电磁阀;加注泵运转吸入溶液，经过滤器和防爆电磁阀，进入流量测量变换器，推动活塞做往复运动，从而带动流量测量变换器传动轴上的编码器转动，使计数板产生脉冲信号送至计控主板;计控主板对接收到的脉冲信号进行运算，计算出通过流量测量变换器的液量，并在显示屏上显示出来。流经流量测量变换器的尿素水溶液，通过胶管和加注枪流入外受液容器中。
