来源:东莞嘉蓝素环保科技有限公司 时间:2024-05-20 14:46:37 [举报]
随着国家越来越关注柴油车排放的治理工作,目前很多站上也安装了车用尿素加注装置。但由于车用尿素介质的特殊性,其加注设备更需日常的保养和维护。
使用车用尿素加注枪时,要避免用加注枪的枪管敲击受油容器、按压开关等不正确操作。这些操作可能损坏加注胶管根部,造成泄漏。要定期检查加注枪,拧紧注油管上的止动螺丝,防止胶管根部松动、损坏。
车用尿素储液罐内应定期清洗,保持清洁。车用尿素加注机在使用一段时间后,随着滤芯表面粘附的杂质增多,加注机的流量会大大减小,此时应对过滤器定期进行清洗。
在进行加注机调试时,车用尿素吨桶中的泵中需要有液体,不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化,产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔,向其中注满加注液或纯净水之后,才能开机运转。
保养注意事项
喷涂表面应使用浓度较低的肥皂水或清洁剂进行清洁。然后,立即用清水清洗表面并用潮湿的软布擦拭。
对于顽固污渍,请在部位使用浓缩去垢剂。好先在不易被发现的位置测试去垢剂不会腐蚀漆面后,再按照说明进行清洁。
请勿使用汽油、柴油、硝基或环氧树脂稀释剂或研磨剂,因为它们不适合清洁表面,可能会造成损坏。清洁贴纸时要格外小心,请始终从内侧向外侧进行清洁,以确保角部和边缘不会脱离。
SCR体系包括尿素罐(装载车用尿素溶液),SCR催化反应罐。SCR体系的运转进程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐主动喷出车用尿素溶液,车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,然后使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,由此可降低85%以上的氮氧化物排放量和减少油耗。然后减轻了汽车尾气排放给大自然环境造成的污染。因而,车用尿素可以说是重型货车、客车等柴油车达到国四、国五排放标准的常备产品。因而,车用尿素加注机也随之发展起来。
自2013年10月份后出厂的柴油重型车新车,都安装了车用尿素尾气化设备,而车用尿素溶液是它的配套产品。车用尿素已经成为了非油品业务的新增长点,理论上,车用尿素的用量是柴油的5%,加了尾气净化设备后,带来的是省油与动力的增加,所以这个车用尿素加注机的市场前景是的。
随着我国经济快速发展,汽车产量和保有量不断上升,汽车尾气排放污染问题日益突显。因此我国汽车尾气排放标准越来越严苛,目前国内外已出现多种解决尾气排放的技术方案,根据我国国情,国内柴油车多采用 SCR 技术解决尾气排放问题。通过添加车用尿素溶液,可与汽车尾气中的 NOX发生反应,生成的N2 和 H20,从而达到排放要求。随着该技术逐渐普及,传统小容量车用尿素溶液包装及人力加注方式已无法适应市场发展要求。
无人尿素加注机是自动加注尿素的机器。无人式车载尿素加注机包括机罩、控制面板、尿素罐、导管、输送泵、连接管、电子流量检测器、防护罩、延迟继电器、抽吸罩、抽吸泵等部件。
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