阳西县国六车用尿素厂家

柴油车不加尿素的后果

① 年检时如果被工作人员发现没有加尿素，不但过不了审，还会面临相应的处罚。

② 尾气排放不达标，污染环境，祸害子孙后代环境，成为千古罪人。

③ 长期没有尿素溶液的循环，喷嘴会堵塞，尿素泵干烧损坏，管路结晶等，后导致整套SCR系统报废。

④ ECU检测到车主没有添加尿素，会限制扭矩，汽车会使不上劲。

车用尿素是一种运用在SCR技术中，用于减少柴油汽车废气中的氮氧化物污染的液体；是柴油汽车不可缺少的，车用尿素溶液和尾气排放中的氮氧化物出现化学变化化学变化的氮气和水，用于减少尾气排放中的有毒物质。

车用尿素就是在柴油车SCR系统中，用以减少尾气NOx污染的液体。不同于汽油发动机，柴油发动机的尾气污染主要以NOx和碳颗粒为主。碳颗粒我们一般通过在排气系统中安装的颗粒捕捉器将其过滤（过滤效果可达90%以上）。

用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，可以净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放，同时能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。

汽车里面加的尿素一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为百分之三十二点五的高纯尿素和百分之六十七点五的去离子水。车用尿素2000公里左右加一次，100升柴油使用3到5升的尿素，尿素的使用量相当于燃油使用量的百分之三到五。

车用尿素一般为尿素水溶液，以液体状态加注在部分搭载柴油发动机车型，作用于尾气净化装置中，用于汽车尾气的净化。可以通过化学反应，把汽车尾气中的氮氧化物，转化成无害的氮气、水，改进汽车发动机运转和燃料消耗，让汽车尾气达到规定的排放标准。具体车用尿素成分为：尿素浓度在31.8%~33.2%之间，且溶剂为超纯水的尿素水溶液。